□融媒体中心记者石嘉黎文/图

曾经，为了支持渝怀铁路复线建设，原计划实施的酉阳毛坝乡龙家坝至细沙河村公路（简称龙细路）硬化工程被搁浅，沿线龙家村1780人，细沙河村1892人，秀水村1876人，三村合计5548人出行只能绕路或步行，三个村村民出行及生产生活有诸多不便。

为了切实解决群众出行问题，提升群众幸福生活指数。今年两会期间，毛坝乡人大代表联名提出《关于加快毛坝乡龙细公路建设的建议》。该建议的提出，得到了县人大常委会的高度重视，并将其作为重点建议进行督办。今年7月，该工程启动建设，看着不断延伸的混凝土路，村民们都说这条代表建议为他们开创了一条“幸福路”。

代表督查龙细公路建设

村民忍受烂泥路多年  为渝怀铁路复线“让路”

“第一次修这条路时，我28岁，现在我已经52岁了，盼了20多年，这条路可算是要通了。”11月15日，在龙家村路段，记者看到罐车穿梭、挖机轰鸣，工人们正忙着平整路面、铺设路膜……正在公路一侧修建公路挡墙的工人杨秀林看到记者的到来，打开了“话匣子”。

20多年前，该乡细沙河、秀水、龙家三个村的村民集资，大家投工投劳修建了龙细路。后来，随着多年的风吹日晒，以及过往车辆的增多，这条饱经沧桑的泥沙老路早已不堪重负，变得坑坑洼洼，复建龙细路成了三个村村民共同的期盼。

2014年，随着脱贫攻坚政策的到来，复建龙细路也被县委政府提上了议程。村民们顿感曙光降临。但是，2018年，由于国家重点工程——渝怀铁路复线修建将途径这三个村，担心重车碾压破坏公路，这条被期盼多年的修路计划也被搁浅。

最恼人的是，铁路修建期间，大车重车往来较多，本就泥泞的道路变得更加破烂。如果要到乡集镇，要么只得从新建村坐车绕行，要么就只能骑摩托车或步行，但是，如果遇到下雨天，路面打滑，就连摩托车也根本无法通行。“你看，那就是以前的老路。”顺着杨秀林手指的方向，一条泥泞不堪、凹凸不平的土路印入眼帘。

对于这条路，杨秀林讲述了一件颇为心酸的事。前些年，由于这条路太烂，根本没有客车愿意跑，村民到毛坝乡集镇只能步行。与杨秀林同在秀水村居住的一名孤寡老人，为了到集镇买米，步行了5小时，由于负重有限，老人不敢多买，就买了5斤米，又步行5小时，摸黑赶到了家，靠着这5斤米支撑了1个多月。

工人平整路面

人大代表履职尽责 建言献策为民“开路”

就这样，村民们盼！盼来了全面小康，又盼着渝怀铁路快点修好。

但是，等到了2020年底，渝怀铁路建成通车，这条路却还是没有什么动静。

“应该还要上报、审批、走程序，咱们再等等。”又等了大半年，还是不见起色，村民们再也坐不住了，上访、堵路……用他们的方式抗议着。

2021年10月，县人大代表冉文向受组织安排，到毛坝乡担任党委书记，得知这一情况的他迅速召集辖区人大代表开展调研、座谈，商讨解决办法。

2022年1月5日，县上两会召开，冉文向、陈德发等人联名提出了《关于加快毛坝乡龙细公路建设的建议》。建议的提出，得到了县人大常委会高度重视，将其列为今年的重点建议进行督办。

今年7月，该条总投资1400万元，长20.6公里的公路正式动工修建。为了确保公路保质保量完工，该乡人大还不定期对公路修建情况进行监督。截至目前，该项目已完成总工程量的50%，预计明年7月全面完工并投入使用。

“以前的日子，感觉一眼就望到了头，现在路动工了，我又觉得有了盼头。”与杨秀林同村的村民杨秀兵说，以前他看到别村的朋友发展产业，他也心动过，但是想到公路不通，就算产业发展好了也卖不出去，最后这些想法也只能作罢。现在，看到路快要修通了，杨秀兵又燃起了斗志。

村民们都说，这条路，把人大代表与选民的心紧紧连在了一起，成为该乡人大代表密切联系群众的纽带。毛坝乡人大主席陈德发表示，乡人大将深入贯彻落实党的二十大精神，充分发挥代表作用，力促群众反映的热点难点问题得到彻底解决，实实在在提升群众的获得感、幸福感和安全感。

编辑：冉伟男